Rabbocco olio

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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da Tig1Lover » mercoledì 9 dicembre 2009, 11:47

Grazie mille delle risposte! :tnx

@gianni: si, penso anch'io che dipenda molto dall'utilizzo...si dice che il percorrere brevi tratti cittadini, e quindi spegnendo e riaccendendo spesso l' auto, sia una delle modalità in cui si consuma più olio...

Grazie, mi avete tranquilizzato :yes

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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da dikdik » lunedì 4 gennaio 2010, 15:17

ciao a tutti,
dopo alcune ricerche fatte sui vari tipi di olio con specifiche richieste da vw 504 507 5W-30 questi elencati risultano essere equivalenti:
AGIP 7008
MOBIL 1 ESP FORMULA
SHELL HELIX ULTRA
Q8 FORMULA V
SELENIA MULTIPOWER SPECS
tecnicamente avendo le stesse specifiche richieste da vw possono essere impiegati tranquillamente nel ns.motore o bisigna rispettare il consigliato CASTROL x la garanzia?
SALUTI
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da Tig1Lover » lunedì 4 gennaio 2010, 21:43

Diciamo che se si riuscisse a mantenere la stessa marca di quello che si trova già dentro il motore, in fase di rabbocco sarebbe meglio... :yes

Comunque quello che conta è la specifica...quindi vanno tutti ok :yes

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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da dikdik » mercoledì 20 gennaio 2010, 19:50

visti i prezzi dell'olio nelle concessionarie sapete indicarmi qualche sito online dove poter comprare a prezzo contenuto il ns.507.00?grazie
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da Wahoo » mercoledì 1 dicembre 2010, 13:55

Quindi per un rabocco il Castrol deve essere o SLX Longlife (ma non ho capito se "II" o "III" visto che Black nomina il "II" mentre sul sito Castrol compare il "III") oppure anche l'edge che ha le stesse specifiche, costa meno, ma non è proprio lp stesso olio che troviamo all'interno quando la compriamo. Giusto?
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da BlackRibbon » mercoledì 1 dicembre 2010, 15:20

dentro trovavi il Castrol SLX II e al tagliando ti rimettono sempre quello se ne hanno ancora perchè è uscito dalla produzione e sostituito dal SLX III .. ce l'ho scritto in fattura l'SLX III .... l'SLX II era uno 0W30 mentre l'SLX III è un 5W30 ... cambia solo la fluidità alle basse temperature ....
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da Wahoo » mercoledì 1 dicembre 2010, 21:02

Grazie Black!! preciso e rapido come sempre, un vero guru!!
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da TiguanClub.iT » lunedì 28 febbraio 2011, 17:38

Ieri, dopo 12.000 km dal tagliando, mentre ero in viaggio mi si è accesa la spia del livello olio. Appena a casa l'ho misurato e in effetti a motore caldo è vicino al minimo. Poi dopo misurato la spia non si è più accesa, nemmeno a freddo quando l'olio dovrebbe essere meno "voluminoso".
Ovviamente rabboccherò, ma mi domando:
1) i consumi aumentano col chilometraggio? Tra 0 e 30.000 ho consumato solo 1/2 kg di olio (rabboccato con 10W40 a 15.000 km e poi non più calato in maniera apprezzabile)
2) come mai la spia non si riaccende? A caldo pur fermando e ripartendo più volte tornava sempre. Una volta tolta e rimessa l'astina si resetta?
3) visto che ho sottomano una notevole quantità di 10W40 di qualità da usare e poca voglia di andare a comprare una lattina di longlife e visto che l'altra volta non è successo niente se non l'avviso anticipato di alcune migliaia di km per il tagliando (cosa che l'officina mi ha detto di ignorare), posso fare il bis e magari anticiparlo di 2-3 mila km?
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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da Tig1Lover » lunedì 28 febbraio 2011, 21:41

Ciao :ciao

Per i consumi direi dipendano dalla modalità di utlizzo più che dal chilometraggio...
Per la spia non si accende perchè hai aperto il cofano...da quel momento, che significa che di norma hai controllao il livello, si riaccenderà tra tot km non non avrai ancora effetuato il rabbocco sufficiente...
Per quanto riguarda le specifiche dell'olio io non mischierei... :yes

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Re: Rabbocco olio

Messaggio da leggere da TiguanClub.iT » martedì 1 marzo 2011, 11:33

Grazie, TL!
Per non dover fare un lavoro di ricerca troppo lungo, qualcuno sa quale sia l'olio Agip da chiedere? Il 7008 che diceva Dikdik o è solo per diesel? O basta dire "longlife" al distributore?
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